T6D-035-1R02-B1丹尼遜DENISON葉片泵具有不同排量的泵芯組件

DENISON葉片泵    丹尼遜柱塞泵    DENISON齒輪泵   丹尼遜單頭泵

DENISON葉片泵丹尼遜T6D系列型號說明

T6D -035 - 1 R 00 - C 1

 ⑴          ⑵        ⑶   ⑷   ⑸       ⑹  ⑺

⑴、系列號  T6D系列

⑵、泵排量  14、17、20、24、28、31、35、38、42、45、50

⑶、軸伸形式  1

⑷、旋轉方向  R：順時針  L：逆時針

⑸、油口方向  （出油口為標準）00：進油口在下  01：出油在右 

                            02：進出油口同側  03：進油口在左

⑹、設計號  

⑺、密封等級 1

工作原理

DENISON葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成一次吸油與排油。

一、單作用葉片泵的工作原理

DENISON葉片泵

泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。

關于丹尼遜DENISON葉片泵T6D-035-1R02-B1 024-03123-0訂貨周期4-6周左右，*，報價有效期為一個月，一般可以提供合格證的，合格證一般都隨貨的。價格好，報價快，還等什么？快來咨詢額 

嫁給愛情和嫁給金錢的婚姻，哪一個更長久？

有人說，嫁給愛情吧！畢竟沒有愛的婚姻就等于一潭死水。

有人說，嫁給金錢吧！畢竟沒有錢的婚姻就等于紙上談兵。

仔細想想，都不無道理，但底下還有一條評論，夾在一堆熱火朝天的討論中顯得尤為扎心：

別天真了，嫁給愛和嫁給錢的婚姻，都不一定長久。沒聽過一句話嗎？婚姻怎么選都是錯，長久的婚姻是將錯就錯。

乍一看有點想笑，再一看有點想哭。

將錯就錯——

這是多少夫妻的現狀?。?nbsp;

很多時候，愛錯了人，結錯了婚，想過分開，想過離婚。

可到頭來卻發現，分與不分，離或不離，都沒法獲得內心的安寧。

丹尼遜DENISON葉片泵T6D系列葉片泵特點：

▲工作壓力高。額定工作壓力高達275 bar，由此可減小液壓執行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低

▲機械效率高。典型值為0.94，減小了能量損耗； 轉速范圍寬 － 轉速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結合在小規格殼體中安裝大排量的泵芯組件的方式，可優化工作狀態，降低噪聲

▲低轉速。（600 rpm，車用型泵為400 rpm）、低壓力及高粘度（860 cSt，車用型泵為2000 cSt）運行能力 － 使T6 系列葉片泵能適應低溫工況，功耗小且無卡滯危險；

▲壽命長。提高了工作的安全性，增加了被接受程度?？刮廴灸芰?－ 本系列泵采用雙唇結構的葉片，具有*的抗污染能力，使用壽命長；

▲結構參數和形式豐富。如：泵芯排量、傳動軸形式、油口的配置形式等，便于用戶按安裝需要進行選擇；      

▲安裝形式的多樣性。對雙聯泵可有32 種安裝的組合形式，而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式，由此可降低成本并提高性能。

 DENISON丹尼遜葉片泵的流量規格：

丹尼遜DENISON葉片泵T6系列具有3 種規格（C, D及E）的殼體，每種規格殼體可配裝相應系列具有不同排量的泵芯組件，組成本型泵的一個規格系列，在吸口為大氣壓條件及以高轉速運行時，各規格系列的流量及排量范圍為：

DENISON丹尼遜葉片泵T6C 系列：10至100 ml/rev （1200 rpm時，3 至31 gpm）；

DENISON丹尼遜葉片泵T6D 系列：48至158 ml/rev （1200 rpm時，14至50 gpm）；

DENISON丹尼遜葉片泵T6E 系列：132 至227 ml/rev （1200 rpm時，42至72 gpm）。

DENISON丹尼遜葉片泵的優勢特點：

◆工作壓力高  －  額定工作壓力高達275 bar ，由此可減小液壓執行機構、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本降低。若降低工作壓力使用，可延長工作壽命；

◆容積效率高  － 典型的容積效率為0.94 ，即使在加載的情況下也具有很高的容積效率，由此可提高生產率，減少發熱和降低液壓設備的運行成本，并允許滿壓力工況下的轉速低至600 rpm （車用型泵更可低至400rpm）；

◆ 機械效率高  － 典型值為0.94 ，減小了能量損耗；

◆ 轉速范圍寬  － 轉速范圍為600 ～2800 rpm（車用型泵為400 ～2800 rpm），結合在小規格殼體中安裝大排量的泵芯組件的方式，可優化工作狀態，降低噪聲；

◆低轉速（600 rpm ，車用型泵為 400 rpm ）、低壓力及高粘度（860 cSt，車用型泵為2000 cSt ）運行能力  －  使T6系列葉片泵能適應低溫工況，功耗小且無卡滯危險；

◆ 壓力脈動小  － 約±2 bar，由此可減小液壓管道的噪聲，并延長液壓回路中其它元件的使用壽命；

◆ 噪聲低 －提高了工作的安全性，增加了被接受程度。

◆抗污染能力強  － 本系列泵采用雙唇結構的葉片，具有*的抗污染能力，使用壽命長；

◆ 可選的結構參數和形式豐富  － 如：泵芯排量、傳動軸形式、油口的配置形式等，便于用戶按安裝需要進行選擇；

◆ 安裝形式的多樣性  － 對雙聯泵可有 32 種安裝的組合形式，而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式，由此可降低成本并提高性能。

◆廣泛的適用性  － 安裝方式符合SAEJ744a和ISO 3019-1 規定的2 孔法蘭形式，并配備有各種平鍵和花鍵傳動軸供選用。對于車用型泵，還具有 T 型傳動軸（符合SAE J718c ）選項，允許直接與拖拉機配裝（轉速540 ～1000 rpm）；

◆ 雙重軸封選項  － 車用型泵具有雙重軸封的型式（T6*P型），帶有泄油接口，可直接安裝到齒輪箱上。

二、雙作用葉片泵的工作原理

結構

它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區；吸油區和壓油區之間有一段封油區把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區和兩個壓油區是徑向對稱的，作用在轉子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。

雙作用葉片泵的瞬時流量是脈動的，當葉片數為4的倍數時脈動率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數一般都取12或16。

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